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预埋槽道预埋件是很重要的受力件，它的截面、尺寸、直径及位置都必须经过地计算并在设计大样图上明确标注的好预先放预埋槽道预埋件的位置，然后再进行水泥浇筑，在水泥浇筑之前预先埋设在混凝土中的连接件，预埋槽道预埋件是用来连接结构构件或者非结构构件的。预埋槽道预埋件的埋设方式通常采用先置预埋板和后置预埋板，二者的区别在于：先置预埋板的埋设方式：预埋槽道预埋件是用锚筋来连接到结构体。

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在进行其他衬砌施工之前，应根据设计要求将预埋槽道预埋件牢固地焊接到平台上的钢筋上，以使每组通道的间距误差和平行误差成为标准。将预埋槽道预埋件滑入其预定位置，并使用螺钉将其牢固地粘附到笔架的表面，以确保嵌入误差达到标准。轿厢顶升至施工高度后，将风管锚杆和辅助衬里钢杆有效地焊接到“L”形钢杆上并接地，以确保每组风道良好接地。根据设计要求调整管道在辅助衬管小车上的位置，保留安装螺栓孔的位置。

地铁预埋槽道在安装前，应将每个通道固定并用钢筋连接，以确保间距符合设计要求，然后将通道组固定在滑架夹具上的固位置应切掉填充的泡沫，插入T型螺栓中，加钢垫圈以防止螺栓绊倒，旋转90度并锁定螺栓，使通道更接近滑架的夹具。埋在地下的通道的I形锚必须牢固地焊接到环和纵向接地钢筋上。纵向接地钢筋不得连接在工作段之间。

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预埋槽的放样定位：按施工图规定的幕墙标高，参照层一级控制基准点标高来确定。确认每面边长两端的钢支撑；用钢丝固定连接支座两端的直端面，在安装水平面上形成其它钢支座的施工控制线。每一基准层端部安装的支座端面平分线上，由上而下用钢丝垂直固定连接，形成与其它楼层同一位置的支座直线控制线。调整支架达到水平直线度要求时，应沿幕墙预埋槽沿边进行电焊。